Die ADO Air Serie gehört aktuell zu den hochwertigeren E-Klapprädern auf dem Markt. Besonders die Modelle Air 20S, Air 20 Pro, Air 20 Ultra und Air Carbon sorgen immer wieder für Verwirrung, weil sie auf den ersten Blick sehr ähnlich wirken – sich im Detail aber deutlich unterscheiden.
In diesem Artikel gebe ich dir einen strukturierten Überblick über die einzelnen Modelle und zeige dir die wichtigsten Unterschiede im direkten Vergleich. Dabei geht es nicht um einen Praxistest, sondern um eine klare technische Einordnung der Ausstattung, Schaltung, des Gewichts und der jeweiligen Zielgruppe.
Wenn du überlegst, welches ADO Air Modell für dich sinnvoll ist oder ob sich der Aufpreis vom 20S zum Pro, Ultra oder Carbon lohnt, findest du hier die wichtigsten Entscheidungsgrundlagen kompakt zusammengefasst.
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Das Wichtigste in Kürze
- Die ADO Air Serie umfasst die Modelle 20S, Pro, Ultra und Carbon, die technisch ähnlich aufgebaut sind, sich jedoch bei Schaltung, Gewicht und Rahmenmaterial unterscheiden.
- Motor und Akku sind bei allen Varianten vergleichbar, entscheidend sind vor allem Automatikschaltung und Gewicht im Alltag.
- Das Air 20S ist das Grundmodell mit Singlespeed und richtet sich vor allem an Stadtfahrer auf flachen Strecken.
- Das Pro und Ultra bieten mehr Komfort durch automatische Gangschaltungen, während das Air Carbon mit nur 14,7 kg besonders leicht ist.
- Im direkten ADO Air Vergleich hängt die beste Wahl weniger von der Reichweite als vom persönlichen Einsatzbereich und Budget ab.
Die ADO Air 20 Serie – Das Grundkonzept und die Gemeinsamkeiten
Die Modelle Air 20S, Air 20 Pro, Air 20 Ultra und Air Carbon gehören zur ADO Air Serie und basieren auf einem ähnlichen technischen Grundkonzept. Es handelt sich jeweils um kompakte 20-Zoll-E-Klappräder, die in erster Linie für den Stadtverkehr und den täglichen Arbeitsweg konzipiert sind. Trotz unterschiedlicher Modellbezeichnungen verfolgen sie also denselben Ansatz: leicht, wartungsarm und möglichst unkompliziert im Alltag.
Gemeinsam haben alle vier Modelle einen 250-Watt-Hinterradmotor mit Unterstützung bis 25 km/h sowie einen integrierten Akku mit 36 Volt und 9,6 Ah (345,6 Wh). Ebenfalls typisch für die Air-Serie ist der Carbon-Riemenantrieb, der im Vergleich zu einer klassischen Kette leiser läuft und deutlich weniger Pflege benötigt. Hydraulische Scheibenbremsen, Beleuchtung nach StVZO und eine App-Anbindung gehören ebenfalls zur Grundausstattung.
Die Unterschiede liegen vor allem in der Schaltungsart, im Gewicht, in der Materialwahl des Rahmens sowie in einzelnen Komfort- und Technikdetails. Genau diese Punkte stelle ich dir im folgenden Vergleich übersichtlich gegenüber.
Vergleich der ADO Air Modelle, Air 20S, Air 20 Pro, Air 20 Ultra und Air Carbon
Im folgenden Vergleich findest du die wichtigsten technischen Daten und Ausstattungsmerkmale der Modelle Air 20S, Air 20 Pro, Air 20 Ultra und Air Carbon direkt nebeneinander. So kannst du auf einen Blick erkennen, wo sich die einzelnen Varianten unterscheiden und in welchen Punkten sie auf demselben Grundkonzept basieren.
Die Angaben beruhen auf den aktuellen Herstellerinformationen und sollen dir als Orientierung bei der Kaufentscheidung dienen. Gerade bei Details wie Schaltung, Gewicht oder Rahmenmaterial lohnt sich ein genauer Blick, weil hier die entscheidenden Unterschiede zwischen den Modellen liegen.
Wenn du zusätzlich wissen möchtest, wie sich E-Klappräder im Alltag wirklich fahren und welche Modelle ich bereits praktisch getestet habe, findest du in meinem E-Bike-Klapprad Test eine ausführliche Übersicht mit Bewertung und Einordnung.
1. ADO Air 20S – das Grundmodell der Air Serie
Das ADO Air 20S bildet den Einstieg in die Air 20 Reihe und ist klar auf den urbanen Alltag ausgerichtet. Mit 20 Zoll Rädern, 1,95 Zoll breiten Reifen und einer Federgabel bietet es eine ausgewogene Mischung aus Kompaktheit und Komfort für Stadtfahrten und Pendelstrecken.
Angetrieben wird das Rad von einem Bafang Hinterradmotor mit 250 Watt und 42 Nm Drehmoment. In Verbindung mit dem Drehmomentsensor reagiert die Unterstützung direkt auf deine Tretkraft und fühlt sich entsprechend natürlich an. Die Übersetzung ist als Singlespeed ausgeführt, was das System einfach und wartungsarm hält. Für flaches bis leicht hügeliges Gelände ist dieses Konzept gut geeignet.
Der wechselbare Akku in der Sattelstange bietet 345,6 Wh Kapazität. Laut Hersteller sind Reichweiten von bis zu 100 Kilometern möglich. Unterstützt wird bis 25 km/h. Zum wartungsarmen Gesamtkonzept passt der Carbonriemen-Antrieb, ergänzt durch hydraulische Scheibenbremsen, hochwertige Schutzbleche (nur direkt beim Hersteller), klappbare Pedale sowie eine vollständige StVZO-konforme Ausstattung mit Lichtanlage. Das Gewicht liegt bei rund 18 Kilogramm, das Faltmaß bei 90 x 43 x 67 cm.
Für wen ist das Air 20S geeignet
Das Air 20S richtet sich an Pendler und Stadtfahrer, die ein modernes, leises und wartungsarmes E-Klapprad suchen und überwiegend auf ebenen Strecken unterwegs sind. Durch den Riemenantrieb und den Drehmomentsensor bietet es eine zeitgemäße technische Ausstattung, ohne unnötig komplex zu sein.
Preislich ordnet sich das ADO Air 20S als Grundmodell der Air Serie in der gehobenen Mittelklasse der E-Klappräder ein. Es ist damit vor allem für Käufer interessant, die Wert auf moderne Technik und eine saubere Verarbeitung legen, ohne direkt in die höheren Ausstattungsvarianten zu investieren.
- 20 Zoll Räder mit 1,95 Zoll breiten Reifen, hochwertige Federgabel
- Gewicht: 18 kg / Faltmaß: 90 x 43 x 67 cm (Gesamt: 200 cm)
- Bafang Hinterradmotor: 250 Watt, 42 Nm, Drehmomentsensor
- Akku: 345,6 Wh (36 V * 9,6 Ah), wechselbar in der Sattelstange
- bis 100 km Reichweite laut Hersteller / Unterstützung bis 25 km/h
- Singlespeed, Carbonriemen-Antrieb, hydraulische Scheibenbremsen
- Vorder- und Rücklicht, 100 % StVZO-konform, CE-Kennzeichnung
- hochwertige Schutzbleche, klappbare Pedale, App-Steuerung
- Geeignet für: 150 bis 200 cm Körpergröße / 120 kg Gewicht
2. ADO Air 20 Pro – mit 2-Gang-Automatik für mehr Flexibilität
Das ADO Air 20 Pro baut technisch auf dem gleichen Grundkonzept wie das 20S auf, ergänzt dieses jedoch um eine automatische 2-Gang-Schaltung. Damit passt sich die Übersetzung selbstständig an die Geschwindigkeit an, ohne dass du aktiv schalten musst. Gerade im Stadtverkehr mit häufigem Anfahren oder leichten Steigungen kann das für ein spürbar angenehmeres Fahrgefühl sorgen.
Wie beim Grundmodell kommen 20 Zoll Räder mit 1,95 Zoll breiten Reifen sowie eine hochwertige Federgabel zum Einsatz. Der Bafang Hinterradmotor leistet 250 Watt und bietet hier 40 Nm Drehmoment. In Kombination mit dem Drehmomentsensor reagiert die Unterstützung feinfühlig auf deine Tretkraft und unterstützt bis 25 km/h.
Der wechselbare Akku in der Sattelstange verfügt ebenfalls über 345,6 Wh. Laut Hersteller sind Reichweiten von bis zu 100 Kilometern möglich. Zum wartungsarmen Gesamtkonzept gehört weiterhin der Carbonriemen-Antrieb. Hydraulische Scheibenbremsen, Schutzbleche, klappbare Pedale und eine vollständige StVZO-konforme Beleuchtung sind serienmäßig verbaut. Zusätzlich verfügt das Air 20 Pro über ein 2,4 Zoll großes, wasserdichtes Farbdisplay sowie einen Gepäckträger.
Mit rund 21 Kilogramm ist das Pro-Modell etwas schwerer als das 20S. Das Faltmaß bleibt mit 90 x 43 x 67 cm identisch. Geeignet ist das Rad laut Hersteller für eine Körpergröße von 150 bis 200 cm bei einem maximalen Fahrergewicht von 120 Kilogramm.
Für wen ist das Air 20 Pro geeignet
Das Air 20 Pro richtet sich an Fahrer, die im Alltag etwas mehr Flexibilität wünschen, ohne manuell schalten zu müssen. Die automatische 2-Gang-Schaltung kann vor allem bei wechselndem Tempo oder leicht hügeligem Gelände Vorteile bringen. Preislich ordnet sich das Modell oberhalb des 20S ein und bewegt sich innerhalb der Air Serie im mittleren Segment.
- 20 Zoll Räder mit 1,95 Zoll breiten Reifen, hochwertige Federgabel
- Gewicht: 21 kg / Faltmaß: 90 x 43 x 67 cm (Gesamt: 200 cm)
- Bafang Hinterradmotor: 250 Watt, 40 Nm, Drehmomentsensor
- Akku: 345,6 Wh (36 V * 9,6 Ah), wechselbar in der Sattelstange
- bis 100 km Reichweite laut Hersteller / Unterstützung bis 25 km/h
- 2-Gang Automatik, Carbonriemen-Antrieb, Gepäckträger
- hydraulische Scheibenbremsen, 2,4 Zoll-Farbdisplay (wasserdicht)
- Vorder- und Rücklicht, 100 % StVZO-konform, CE-Kennzeichnung
- hochwertige Schutzbleche, klappbare Pedale, App-Steuerung
- Geeignet für: 150 bis 200 cm Körpergröße / 120 kg Gewicht
3. ADO Air 20 Ultra – mit 3 Gang Automatik für anspruchsvollere Strecken
Das ADO Air 20 Ultra stellt innerhalb der Air 20 Reihe die technisch umfangreichste Variante mit automatischer Schaltung dar. Im Unterschied zu den einfacheren Modellen kommt hier eine 3-Gang-Automatik zum Einsatz, die die Übersetzung selbstständig an Geschwindigkeit und Belastung anpasst. Gerade bei wechselndem Tempo, häufigem Anfahren oder spürbaren Steigungen kann das für ein gleichmäßigeres und entspannteres Fahrgefühl sorgen.
Wie die anderen Modelle setzt auch das Ultra auf 20 Zoll Räder mit 1,95 Zoll breiten Reifen sowie eine hochwertige Federgabel. Der Bafang Hinterradmotor leistet 250 Watt bei 40 Nm Drehmoment und arbeitet mit einem Drehmomentsensor zusammen, sodass die Unterstützung natürlich und direkt erfolgt. Unterstützt wird bis 25 km/h.
Der wechselbare Akku in der Sattelstange bietet 345,6 Wh Kapazität, die vom Hersteller mit bis zu 100 Kilometern Reichweite angegeben wird. Zum wartungsarmen Gesamtkonzept gehört weiterhin der Carbonriemen-Antrieb. Zur Ausstattung zählen zudem hydraulische Scheibenbremsen, ein 2,4 Zoll großes wasserdichtes Farbdisplay, ein Gepäckträger sowie Schutzbleche, klappbare Pedale und eine vollständige StVZO-konforme Beleuchtung.
Mit rund 22 Kilogramm ist das Ultra-Modell das schwerste Rad innerhalb der Air 20 Varianten mit Aluminiumrahmen. Das Faltmaß bleibt mit 90 x 43 x 67 cm unverändert. Laut Hersteller ist das Rad für eine Körpergröße von 150 bis 200 cm und ein maximales Fahrergewicht von 120 Kilogramm ausgelegt.
Für wen ist das Air 20 Ultra geeignet
Das Air 20 Ultra richtet sich an Fahrer, die möglichst viel Komfort und Anpassungsfähigkeit im Alltag wünschen. Die 3-Gang-Automatik kann besonders in hügeligem Gelände oder bei wechselnden Geschwindigkeiten Vorteile bieten. Preislich positioniert sich das Ultra im oberen Bereich der Air 20 Aluminium-Modelle und spricht Käufer an, die Wert auf eine komfortable und technisch umfassendere Ausstattung legen.
- 20 Zoll Räder mit 1,95 Zoll breiten Reifen, hochwertige Federgabel
- Gewicht: 22 kg / Faltmaß: 90 x 43 x 67 cm (Gesamt: 200 cm)
- Bafang Hinterradmotor: 250 Watt, 40 Nm, Drehmomentsensor
- Akku: 345,6 Wh (36 V * 9,6 Ah), wechselbar in der Sattelstange
- bis 100 km Reichweite laut Hersteller / Unterstützung bis 25 km/h
- 3-Gang Automatik, Carbonriemen-Antrieb, Gepäckträger
- hydraulische Scheibenbremsen, 2,4 Zoll-Farbdisplay (wasserdicht)
- Vorder- und Rücklicht, 100 % StVZO-konform, CE-Kennzeichnung
- hochwertige Schutzbleche, klappbare Pedale, App-Steuerung
- Geeignet für: 150 bis 200 cm Körpergröße / 120 kg Gewicht
4. ADO Air Carbon – mit nur 14,7 kg: leichtestes Modell der Air Serie
Das ADO Air Carbon hebt sich innerhalb der Air Serie vor allem durch seinen hochwertigen Carbonrahmen und das deutlich geringere Gewicht ab. Mit nur 14,7 Kilogramm zählt es zu den leichtesten E-Klapprädern in dieser Klasse. Der höhere Wert von rund 15,9 Kilogramm bezieht sich auf eine Ausstattung inklusive Zubehör wie Gepäckträger und Schutzblechen. Je nach Konfiguration kann das Gewicht daher leicht variieren.
Mit 20 Zoll Rädern und 1,75 Zoll breiten Reifen ist das Air Carbon etwas sportlicher abgestimmt als die übrigen Varianten. Das Faltmaß beträgt 92 x 48 x 67 cm und bleibt damit weiterhin kompakt genug für Kofferraum, Bahn oder Wohnung.
Angetrieben wird das Rad von einem Bafang Hinterradmotor mit 250 Watt und 37 Nm Drehmoment. In Kombination mit dem Drehmomentsensor reagiert die Unterstützung direkt auf deine Tretkraft und unterstützt bis 25 km/h. Die Übersetzung ist als Singlespeed ausgeführt. Der wechselbare Akku in der Sattelstange bietet 345,6 Wh Kapazität und soll laut Hersteller Reichweiten von bis zu 100 Kilometern ermöglichen.
Zur Ausstattung gehören ein Carbonriemen-Antrieb, hydraulische Scheibenbremsen sowie hochwertige Schutzbleche. Ergänzt wird das Rad durch ein 2,4 Zoll großes, wasserdichtes Farbdisplay, klappbare Pedale, App-Steuerung und ein integriertes GPS-Tracking zur zusätzlichen Diebstahlsicherung. Die Beleuchtung ist vollständig StVZO-konform.
Geeignet ist das Air Carbon laut Hersteller für Fahrer mit einer Körpergröße von 155 bis 190 cm bei einem maximalen Fahrergewicht von 120 Kilogramm.
Für wen ist das Air Carbon geeignet
Das Air Carbon richtet sich an Nutzer, die besonderen Wert auf ein möglichst geringes Gewicht legen, beispielsweise beim häufigen Tragen in Treppenhäusern oder beim Transport im Auto. Durch den Carbonrahmen und die leichtere Bauweise spricht es vor allem Fahrer an, die ein sportlich orientiertes, technisch modernes E-Klapprad suchen und bereit sind, dafür einen höheren Preis zu investieren.
- 20 Zoll Räder mit 1,75 Zoll breiten Reifen, leichter Carbonrahmen
- Gewicht: 14,7 kg (15,9 kg) / Faltmaß: 92 x 48 x 67 cm (200 cm)
- Bafang Hinterradmotor: 250 Watt, 37 Nm, Drehmomentsensor
- Akku: 345,6 Wh (36 V * 9,6 Ah), wechselbar in der Sattelstange
- bis 100 km Reichweite laut Hersteller / Unterstützung bis 25 km/h
- Singlespeed, Carbonriemen-Antrieb, hochwertige Schutzbleche
- hydraulische Scheibenbremsen, 2,4 Zoll-Farbdisplay (wasserdicht)
- Vorder- und Rücklicht, 100 % StVZO-konform, CE-Kennzeichnung
- GPS-Tracking für mehr Sicherheit, klappbare Pedale, App-Steuerung
- Geeignet für: 155 bis 190 cm Körpergröße / 120 kg Gewicht
Zwischenfazit: Welches ADO Air Modell passt zu dir?
Die vier Modelle der ADO Air Serie verfolgen zwar dasselbe Grundkonzept, richten sich aber an unterschiedliche Bedürfnisse im Alltag.
- Das Air 20S* ist die passende Wahl für Pendler und Stadtfahrer, die überwiegend auf flachen Strecken unterwegs sind und ein möglichst wartungsarmes E-Klapprad mit moderner Technik suchen. Wer auf eine Gangschaltung verzichten kann, erhält hier ein solides Gesamtpaket in der Mittelklasse.
- Das Air 20 Pro* eignet sich für Fahrer, die im Alltag etwas mehr Flexibilität wünschen. Die 2-Gang-Automatik kann vor allem bei häufigem Anfahren oder leicht hügeligem Gelände spürbare Vorteile bringen, ohne dass man sich selbst um das Schalten kümmern muss.
- Das Air 20 Ultra* richtet sich an Nutzer, die regelmäßig in anspruchsvollerem Gelände unterwegs sind oder ein möglichst komfortables Fahrgefühl bei wechselnden Geschwindigkeiten wünschen. Die 3-Gang-Automatik bietet hier die größte Anpassungsfähigkeit innerhalb der Aluminium-Modelle.
- Das Air Carbon* spricht vor allem diejenigen an, für die ein möglichst geringes Gewicht im Vordergrund steht, etwa beim häufigen Tragen oder beim Transport im Auto. Der Carbonrahmen und das deutlich reduzierte Gewicht machen dieses Modell besonders interessant für Fahrer, die ein leichtes und technisch modernes E-Klapprad suchen.
Ratgeber: Die wichtigsten Informationen zur ADO Air Serie
Auch wenn sich die Modelle der ADO Air Serie auf den ersten Blick ähneln, unterscheiden sie sich in wichtigen Details. Vor dem Kauf solltest du vor allem dein Einsatzgebiet, die gewünschte Schaltungsart und das Gewicht des Rads berücksichtigen. Diese Punkte entscheiden im Alltag stärker als einzelne technische Daten.
1. Wer ist ADO?
ADO steht für „A Dece Oasis“ und ist eine noch vergleichsweise junge Marke im E-Bike-Bereich. Das Unternehmen hat seinen Ursprung in China und produziert dort auch seine Fahrräder. In den letzten Jahren hat sich ADO zunehmend international ausgerichtet und vertreibt seine Modelle auch in Europa.
Der Schwerpunkt liegt auf kompakten City-E-Bikes und E-Klapprädern mit moderner Technik wie Drehmomentsensor, Riemenantrieb und App-Anbindung. Besonders die Air Serie ist auf den urbanen Einsatz ausgelegt und richtet sich an Pendler sowie Nutzer, die ein wartungsarmes und technisch zeitgemäßes E-Bike suchen.
2. Was ist der Unterschied zwischen Kette und Riemen?
Der größte Unterschied zwischen einer klassischen Fahrradkette und einem Carbonriemen liegt im Wartungsaufwand und in der Geräuschentwicklung. Eine Kette muss regelmäßig gereinigt und geölt werden und verschleißt mit der Zeit stärker, vor allem bei Nässe oder Schmutz.
Ein Riemenantrieb läuft dagegen trocken, ist deutlich leiser und benötigt kaum Pflege. Es entfällt das Ölen, und auch Verschmutzungen wirken sich in der Regel weniger stark aus. Gerade im Alltag oder auf dem Arbeitsweg ist das ein praktischer Vorteil.
Allerdings ist ein Riemenantrieb in der Anschaffung meist teurer und technisch etwas spezieller aufgebaut. Dafür gilt er als langlebig und wartungsarm, was ihn besonders für Pendler interessant macht.
3. Was ist eine Automatikschaltung?
Eine Automatikschaltung passt die Übersetzung selbstständig an die Geschwindigkeit oder Belastung an. Du musst also nicht aktiv schalten, das System übernimmt das für dich im Hintergrund.
Bei den ADO Air Modellen bedeutet das, dass sich das Rad beim Anfahren oder bei steigender Geschwindigkeit automatisch in einen passenden Gang bewegt. Das kann besonders im Stadtverkehr mit häufigem Stop and Go angenehm sein, weil du dich vollständig auf das Fahren konzentrieren kannst.
Der Vorteil liegt im Komfort und in der einfachen Bedienung. Wer allerdings bewusst selbst schalten möchte oder ein sehr sportliches Fahrgefühl sucht, bevorzugt unter Umständen eine klassische Gangschaltung.
4. Lohnt sich der Aufpreis zum Basismodell?
Ob sich der Aufpreis lohnt, hängt in erster Linie vom eigenen Einsatzbereich ab. Das Basismodell deckt viele Alltagssituationen bereits gut ab, insbesondere wenn du überwiegend auf flachen Strecken unterwegs bist und ein möglichst einfaches, wartungsarmes System suchst.
Die teureren Varianten bieten vor allem mehr Komfort und Flexibilität. Eine automatische Gangschaltung kann bei häufigem Anfahren oder in leicht hügeligem Gelände spürbare Vorteile bringen. Beim Carbonmodell steht zusätzlich das geringere Gewicht im Vordergrund, was sich besonders beim Tragen oder Transport bemerkbar macht.
Wer also hauptsächlich in der Stadt fährt und keine besonderen Anforderungen hat, kommt mit dem Grundmodell meist gut zurecht. Wer mehr Anpassungsfähigkeit oder ein möglichst leichtes Rad wünscht, profitiert eher von den höher ausgestatteten Varianten.
5. Was ist ein Carbonrahmen?
Ein Carbonrahmen besteht nicht aus Aluminium, sondern aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff. Dieses Material ist sehr leicht und gleichzeitig stabil, weshalb es vor allem im sportlichen Fahrradbereich eingesetzt wird.
Der größte Vorteil liegt im geringeren Gewicht. Gerade bei einem E-Klapprad kann das im Alltag einen deutlichen Unterschied machen, etwa beim Tragen in ein Treppenhaus oder beim Einladen ins Auto. Zusätzlich kann Carbon Vibrationen etwas besser dämpfen, was das Fahrgefühl angenehmer machen kann.
Allerdings ist die Herstellung aufwendiger, weshalb Räder mit Carbonrahmen in der Regel teurer sind. Ob sich das lohnt, hängt vor allem davon ab, wie wichtig dir ein möglichst geringes Gewicht im täglichen Einsatz ist.
6. Gibt es eine Schiebehilfe bei den ADO Air Modellen?
Eine separate Schiebehilfe, bei der der Motor das Rad beim Gehen aktiv unterstützt, ist bei den ADO Air Modellen nicht vorgesehen. Die Unterstützung setzt erst ein, wenn du in die Pedale trittst.
Wenn dir eine Schiebehilfe wichtig ist, etwa bei steilen Rampen oder längeren Schiebestrecken, solltest du das bei der Modellwahl gezielt berücksichtigen. In meinem E-Bike-Klapprad Test findest du auch Modelle anderer Hersteller, die eine solche Funktion anbieten.
7. Wie realistisch sind die angegebenen 100 km Reichweite?
Die vom Hersteller genannten 100 Kilometer beziehen sich auf sehr günstige Bedingungen – niedrige Unterstützungsstufe, flaches Gelände und moderates Tempo. In der Praxis fällt die Reichweite bei E-Klapprädern meist deutlich geringer aus.
Ein Beispiel: Das Fiido X, ein vergleichbares E-Klapprad mit Drehmomentsensor und einem etwas größeren Akku (417 Wh), erreicht in meinem Test bei hoher Belastung maximal etwa 60 Kilometer. Die ADO Air Modelle haben einen kleineren Akku mit 345,6 Wh. Unter ähnlichen, anspruchsvolleren Bedingungen halte ich daher realistische Reichweiten von rund 45 bis 55 Kilometern bei maximaler Unterstützungsstufe für wahrscheinlicher als 100 km.
Natürlich kann die Reichweite je nach Unterstützungsmodus, Fahrergewicht, Gelände und Fahrstil variieren. Wer meist in niedriger Unterstützung und auf flachen Strecken unterwegs ist, kommt entsprechend weiter.
8. Wie sieht es mit Ersatzteilen und Service bei ADO aus?
Auf der Herstellerseite bietet ADO eine vergleichsweise große Auswahl an Ersatzteilen direkt zum Kauf an, darunter Akkus, Displays, Riemen und weitere Bauteile der Air Serie. Das spricht dafür, dass die langfristige Nutzung der Modelle grundsätzlich mitgedacht ist.
Wie schnell Lieferung und Service im Einzelfall erfolgen, hängt vom jeweiligen Händler und Standort ab. Vor dem Kauf lohnt sich daher ein Blick auf Garantiebedingungen und Supportstruktur.
9. Gibt es die ADO Air Modelle auch mit einem größeren Akku?
Die ADO Air Modelle selbst werden standardmäßig mit einem Akku mit 345,6 Wh (36 V, 9,6 Ah) ausgeliefert. Eine Variante mit größerem integrierten Akku bietet der Hersteller derzeit nicht an.
Allerdings werden einzelne Modelle bei manchen Händlern, unter anderem auch bei Decathlon*, optional mit einem zusätzlichen Akku angeboten. Dieser wird wie eine Trinkflasche am Rahmen befestigt und kann die Gesamtreichweite deutlich erhöhen. Dabei handelt es sich jedoch nicht um einen größeren Hauptakku, sondern um eine Zusatzlösung, die je nach Verfügbarkeit und Modell variiert.
Fazit zu den ADO Air Modellen im Vergleich, Unterschiede und Kaufentscheidung
Die ADO Air Serie bietet mit dem Air 20S, Air 20 Pro, Air 20 Ultra und dem Air Carbon vier technisch ähnliche, aber in wichtigen Details unterschiedliche E-Klappräder. Die größten Unterschiede liegen weniger bei Motor oder Akku, sondern vor allem bei der Schaltungsart, dem Gewicht und der Rahmenkonstruktion.
Wer ein möglichst einfaches und wartungsarmes Modell sucht, findet im Air 20S* eine solide Lösung für den Stadtverkehr. Das Air 20 Pro* und Air 20 Ultra* bieten durch ihre Automatikschaltungen mehr Flexibilität im Alltag, insbesondere bei wechselndem Tempo oder leicht hügeligem Gelände. Das Air Carbon* hebt sich durch sein deutlich geringeres Gewicht und den Carbonrahmen ab und richtet sich vor allem an Fahrer, die ihr E-Klapprad regelmäßig tragen oder transportieren müssen.
Im direkten ADO Air Vergleich zeigt sich, dass die Entscheidung weniger von der Reichweite als vielmehr vom persönlichen Einsatzbereich abhängt. Die Wahl zwischen den Varianten sollte sich daher an Fahrprofil, Komfortanspruch und Budget orientieren.
Damit bieten die ADO Air Modelle im Vergleich eine klar strukturierte Auswahl innerhalb der Mittelklasse der E-Klappräder, wobei jedes Modell seinen eigenen Schwerpunkt setzt.
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