E-Bike mit Heckmotor Test & Vergleich 2022/2023 – Ob Berge hinauf oder lange Strecken mit dem Fahrrad fahren – die Zeiten sind vorbei, in denen man dabei ordentlich in die Pedale treten musste und am Ziel vollkommen verschwitzt und müde ankam. Heute erleichtern dir E-Bikes mit Heckmotor beziehungsweise mit Front- oder Mittelmotor die Fahrt zur Arbeit oder bringen mehr Spaß bei längeren Ausflügen. Da diese Fahrzeuge teurer sind als herkömmliche Fahrräder, treiben dich vermutlich einige Fragen um. Ich hoffe, diese kann ich dir in meinem Ratgeber und Test beantworten.
Beliebte E-Bikes mit Heckmotor im Vergleich 2022/2023
Ich habe mir angesehen, welche E-Bikes mit Heckmotor bei anderen Kunden beliebt sind. Ein paar davon stelle ich dir hier vor.
Beliebte E-Bikes mit Heckmotor im Test 2022/2023
Für meinen Klapprad Test habe ich mir einige Modelle genauer angeschaut und ausführlich in der Praxis getestet. Unter anderem hatte ich auch Klappräder mit Heckmotor im Test. Wie diese Modelle in meinem Test abgeschnitten haben, erfährst du in den einzelnen Testberichten.
#1 im Test: Zündapp Z101 Plus – ideal für Pendler
Das Zündapp Z101 ist ein Einsteigermodell, welches sich ideal für Pendler in der Stadt eignet. Es hat mit 6-Gängen, Schutzblechen, Gepäckträger und Licht eine sehr gute Ausstattung und ist zudem noch Verkehrssicher. Der Akku ist im Rahmen versteckt und lässt sich zum Laden herausnehmen. Weitere Bilder und Informationen, wie die maximale Reichweite, findest du im Testbericht zum Zündapp Z101 e-Bike Klapprad.
#2 im Test: NCM Paris Plus – ideal für lange Strecken
Das NCM Paris Plus ist im gefalteten Zustand etwas größer und schwerer, als das Zündapp Z101. Daher ist es nicht so ideal für das täglich Pendeln in der Bahn. Die stärken von diesem 20 Zoll Klapprad liegen bei langen Ausfahrten im Urlaub oder am Wochenende. Mit bis zu 130 Km mit einer Akkuladung kommst du hier nicht so schnell an deine Grenzen. Schau dir den Testbericht zum NCM Paris Plus an. Dort findest du weitere Infos und Bilder aus meinem Test.
#3 im Test: myvelo Palma & Rio – ideal für Waldwege und Geröll
Wenn du oft im Wald auf unebenen Wegen unterwegs bist, dann ist das myvelo Palma & Rio eine gute Wahl für dich. Bei diesem Modell handelt es sich um ein Fatbike Klapprad mit Heckmotor. Es ist mit 4 Zoll breiten Reifen ausgestattet, die dich über Stock und Stein bringen. Auch das Fahren am Strand oder im Schnee ist damit möglich. Weitere Informationen aus meinem Test findest du im Testbericht zum myvelo Palma & Rio.
Ratgeber – Wichtige Fragen und Antworten zu E-Bikes mit Heckmotor
E-Bikes kosten mehrere Hundert Euro. Diese Anschaffung will also gut überlegt sein. Es ist daher ratsam, wenn du dich mit den Eigenheiten dieses Fahrzeugs befasst und bei der Auswahl einige wichtige Aspekte berücksichtigst.
#1 – Was ist ein E-Bike mit Heckmotor?
E-Bikes werden Fahrräder mit einem Elektromotor genannt. Der Begriff ist die Abkürzung des englischen Begriffs electric bike, der übersetzt Elektrorad bedeutet. Fahrräder mit einem Motor gibt es schon seit Jahrzehnten, doch erst die Entwicklung leistungsstarker Lithium-Akkus sorgte für eine größere Nachfrage nach motorisierten Fahrrädern.
Von einem herkömmlichen Fahrrad unterscheidet sich das E-Bike durch zusätzliche Komponenten. Neben einem Elektromotor und der Antriebsbatterie sind das eine Steuerelektronik und ein Sensor, der die Kurbelbewegung erkennt.
Der Elektromotor wird entweder am Vorderrad, als Mittelmotor nahe des Tretlagers oder am Hinterrad angebaut. Im letzten Fall spricht man von einem E-Bike mit Heckmotor oder mit Hinterradmotor. Dieser wird an der Nabe des Hinterrads befestigt.
#2 – Für wen ist ein E-Bike mit Heckmotor geeignet und was muss beachtet werden?
E-Bikes mit Heckmotor haben einen starken Vortrieb, was Fahrten mit häufigem Tempowechsel wie zum Beispiel beim Mountainbiking entgegenkommt. Das Hinterrad wird durch den Motor zwar schwerer, bekommt durch das höhere Gewicht aber einen guten Grip. Das ist beim Fahren am Berg oder bei Nässe von Vorteil, sofern der Akku nicht auf das Hinterrad drückt. Optimal sind E-Bikes mit Heckmotor in der City und auf flachen Strecken.
Nicht jedes E-Bike darf übrigens von jedem gefahren werden. Daher ist es wichtig, dass du einige gesetzliche Bestimmungen kennst.
Damit ein E-Bike als Fahrrad zählt und das Fahren ohne Zulassung, Versicherung und Helm sowie der Transport von Kindern in einem Fahrradanhänger möglich sind, müssen folgende Bedingungen vorliegen:
- Die Nenndauerleistung des Motors ist nicht höher als 250 Watt.
- Durch die Unterstützung beim Treten wird eine maximale Geschwindigkeit von 25 Kilometer pro Stunde erreicht.
- Die eventuell integrierte Anfahrhilfe ohne eigenen Kraftaufwand ist nicht schneller als 6 Kilometer pro Stunde.
S-Pedelecs beziehungsweise E-Bikes45, die eine Geschwindigkeit von bis zu 45 Kilometer in der Stunde erreichen, gelten als Kleinkrafträder:
- Je nach Bundesland dürfen sie erst ab dem Mindestalter von 15 oder 16 Jahren gefahren werden.
- Das Fahren ist nur mit der Berechtigung zum Führen eines Kleinkraftrades erlaubt. (entweder Führerschein AM oder PKW-Führerschein Klasse B)
- Es ist der Abschluss einer Haftpflichtversicherung notwendig.
- Es besteht Kennzeichenpflicht.
- Für S-Pedelecs besteht eine Zulassungspflicht (Betriebserlaubnis), welche der Hersteller beim Kraftfahrtbundesamt (KBA) beantragen muss. Im Anschluss sind nur wenige Modifizieren möglich.
Es besteht Helmpflicht. - Es gilt eine Alkoholobergrenze von 0,5 Promille.
- Der Transport von Kindern in einem Fahrradanhänger ist nicht erlaubt.
Alle E-Bikes mit oder ohne Heckmotor, die in der EU verkauft werden, benötigen eine EU-Konformitätserklärung und eine CE-Kennzeichnung.
#3 – Welche Features sind beim Kauf eines E-Bikes mit Heckmotor wichtig?
Beim Kauf eines Fahrrads mit Heckmotor kommt es wie bei jedem Fahrrad auf bestimmte Merkmale an, denn das Fahrzeug soll komfortabel und sicher sein, aber auch zum Nutzer passen. Schau dir die Angebote deshalb nach folgenden Aspekten an:
- Rahmenmaterial: An den Fahrradrahmen werden starke Anforderungen gestellt. Er muss stabil sein, um das Gewicht des Fahrers tragen zu können. Er soll aber auch leicht sein, damit das Fahrrad besser bewegt werden kann. Das Material ist daher nicht unwichtig. Aktuelle E-Bikes haben Rahmen aus Aluminium, Stahl, Magnesium oder Carbon. Aluminium ist leicht, hat aber weniger Stabilität als Stahl oder Carbon. Stahl hat zwar eine hohe Festigkeit, wiegt aber etwas mehr und unter Umständen ist eine Behandlung gegen Rost notwendig. Rahmen aus Magnesium und Carbon sind leicht, aber teuer.
- Akkukapazität: Welche Entfernung du mit dem E-Bike zurücklegen kannst, hängt unter anderem vom Akku ab. Je höher dessen Kapazität in Wattstunden ist, umso höher ist die Reichweite. Allerdings spielen noch weitere Faktoren wie Trittfrequenz, Geschwindigkeit, angeschaltete Radbeleuchtung und Anfahrhäufigkeit eine Rolle. Trotzdem kannst du davon ausgehen, dass du mit einem 500-Wh-Akku weiter kommst als mit einem 300-Wh-Akku.
- Akkureichweite: Manche Hersteller geben die Reichweite des Akkus bei durchschnittlicher Beanspruchung an. Fährst du häufig lange Strecken, sollte die Reichweite bei 100 Kilometern liegen. Für kurze Wege zum Arbeitsplatz, an dem du den Akku vielleicht sogar aufladen kannst, reichen auch 50 Kilometer aus. In der Regel lässt sich der Akku austauschen.
- Motorleistung: Die meisten angebotenen E-Bikes haben eine Motorleistung von 250 Watt. Damit erreichen sie eine Geschwindigkeit von maximale 250 Kilometern pro Stunde. Es gibt zwar einige Modelle mit höherer Motorleistung, aber für diese gelten die gleichen gesetzlichen Bestimmungen wie für Mofas. Das heißt, du benötigst in Deutschland eine Erlaubnis zum Führen von Kleinkrafträdern, es besteht Helmpflicht und du musst eine KFZ-Haftpflichtversicherung abschließen.
- Gänge: Wieviel Gänge dein E-Bike mit Heckmotor braucht, hängt davon ab, in welchem Gelände du hauptsächlich fährst. Bewegst du dich hauptsächlich im Flachland und in der Stadt reichen drei bis vierzehn Gänge aus. Für bergiges Land sowie für Radsportler und Mountainbiker dürfen es auch mehr Gänge sein. Ich habe E-Bikes gesehen, die Gangschaltungen mit 33 Gängen eingebaut hatten.
- Rahmengröße: Die Größe des Rahmens muss zu deiner Körpergröße passen. Sie wird entweder in Zentimeter oder in Zoll angegeben und bezeichnet den Abstand zwischen der Mitte der Tretkurbel und der Sattelklemme. Die passende Rahmengröße kannst du mithilfe von Formeln errechnen oder du nutzt einen Rechner im Internet. (https://www.fahrrad-xxl.de/beratung/e-bike/city/welche-rahmengroesse/)
Möchtest du die Rahmenhöhe selbst berechnen, musst du zunächst barfuß und aufrecht stehend die Schrittlänge, also die Innenlänge deines Beines messen. Für E-Mountainbikes multiplizierst du diesen Wert mit 0,547. Für ein E-City-Bike multiplizierst du die Schrittlänge mit 0,66.
Beispiel für die Berechnung der Rahmengröße für ein E-City-Bike bei einer Schrittlänge von 75 Zentimetern:
- 75 cm x 0,66 = 49,5 cm
Die Rahmengröße beträgt 49,5 Zentimeter beziehungsweise 19 bis 20 Zoll.
#4 – Gibt es Unterschiede zwischen E-Bikes mit Heckmotor für Damen und E-Bike mit Heckmotor für Herren?
Eine grundsätzliche Unterscheidung zwischen Damen- und Herren-E-Bikes besteht nicht. Ursprünglich hatten Damenräder einen anderen Rahmen als Herrenräder. Während bei Letzteren das Oberrohr gerade verläuft und am oberen Ende des Sitzrohres befestig ist, verläuft es beim typischen Damenfahrrad eher schräg nach unten. Der Grund für diese Entwicklung war jedoch nicht die Anatomie von Damen, sondern die Tatsache, dass diese in früheren Zeiten meistens lange Röcke trugen und das Aufsteigen auf ein Fahrrad mit Mittelstange dadurch schwierig war. Im Zeitalter der Hosen für beide Geschlechter spielt diese Bauweise kaum noch eine Rolle.
Viele Frauen bevorzugen trotzdem ein Fahrrad mit schräg befestigten Oberrohr. Daher werden solche Modelle auch als E-Bikes für Damen angeboten.
4.1 E-Bikes mit Heckmotor für Damen
Wenn du dich für ein Damen-E-Bike mit Heckmotor interessierst, hast du die Wahl zwischen verschiedenen Varianten. Es gibt zum Beispiel die Modelle, die für die Stadt ideal sind, solche mit leichterem Rahmen für den Radsport und die typischen Hollandräder, die alles mitmachen.
4.2 E-Bikes mit Heckmotor für Herren
Viele E-Bikes sind für beide Geschlechter geeignet. Dennoch gibt es Modelle mit der unverkennbaren Rahmenform für Herren. Oft verläuft das Oberrohr aber nicht mehr komplett waagerecht, sondern ist ebenfalls leicht schräg eingesetzt. Das erhöht den Fahrkomfort und die Stabilität.
#5 – Welche Vor- und Nachteile hat ein Heckmotor gegenüber dem E-Bike-Mittelmotor?
Bei einem E-Bike mit Heckmotor ist der Motor direkt mit dem Hinterrad verbunden. Das Fahrgefühl unterscheidet sich dadurch nicht wesentlich von dem mit einem herkömmlichen Fahrrad, denn bei diesem befindet sich der Antrieb ebenfalls am Hinterrad. Im Unterschied dazu erreichst du mit dem Hinterradmotor aber einen gleichmäßigen Vortrieb bei geringem Kraftaufwand.
Es gibt zwar bei E-Bikes mit Hinterradmotor häufig keinen automatischen Anschub, aber das gleicht sich durch die Laufruhe beim Fahren wieder aus. Möchtest du ohne elektrischen Antrieb fahren, kann du einen Heckmotor entkoppeln, sodass er nicht bremsend wirkt.
Für Hinterradmotoren spricht zudem, dass sie weitestgehend wartungsfrei sind und bei Bedarf nachgerüstet werden können.
Der Motor bei einem E-Bike mit Mittelmotor befindet sich beim Tretlager. Das führt zu einem niedrigen und zentralen Schwerpunkt, sodass sich das Gewicht optimal verteilt und die Stabilität erhöht ist. Ein Mittelmotor treibt nicht das Rad, sondern die Pedale an. Dadurch bieten die meisten Mittelmotoren auch eine Anschubhilfe.
Im Vergleich zu Heckmotoren sind Mittelradmotoren nicht wartungsfrei. Durch die Kraftübertragung von Kette und Ritzeln auf die Nabe, verschleißen diese schneller und müssen irgendwann ausgetauscht werden.
#6 – Gibt es auch Elektro-Klappräder mit Heckmotor?
Da der Heckmotor am Hinterrad angebaut ist, spielt der Rahmen des Fahrrads nur in puncto Stabilität eine Rolle. Die Ausrüstung mit einem Hinterradmotor ist daher auch bei Klapp- und Falträdern möglich. Meistens werden Heckmotoren verbaut, die eine Leistung von 250 Watt haben. Damit erreichst du eine Geschwindigkeit von bis zu 25 Kilometern in der Stunde. Die meisten Elektro-Klappräder aus meinem Test sind mit einem Heckmotor ausgestattet:
Häufig haben diese Elektro-Klappräder mit Heckmotor eine Reichweite von bis zu 100 Kilometern. Ausnahmen sind das NCM Paris Plus und die Räder von Llobe und Zündapp. Scheibenbremsen und den Vorder- und Hinterrädern sorgen für deine Sicherheit. Fast alle Klappräder sind mit einer Gangschaltung ausgerüstet.
#7 – Ist die Kombination von E-Bikes mit Heckmotor mit einer Nabenschaltung oder einer Gangschaltung möglich?
Wie ich in einem Forum gelesen habe, kann der Heckmotor eines E-Bikes mit einem Zahnkranz und einer Gangschaltung verbunden werden. Auch eine Nabenschaltung oder Zahnriemen sind mit dem Hinterradmotor kombinierbar. Da die aktuellen E-Bikes bereits eine Gangschaltung integriert haben und hinsichtlich Sicherheit, Geschwindigkeit und Fahrgefühl optimiert sind, stellt sich jedoch die Frage, ob ein Umbau überhaupt nötig ist.
#8 – Kann man ein Fahrrad mit einem Heckmotor nachrüsten?
Grundsätzlich ist das möglich, denn es gibt im Handel E-Bike-Umbausätze zu kaufen. Diese kosten ab 250 Euro aufwärts, wobei in diesem Preis noch kein Akku enthalten ist. Besonders hochwertige Umbausätze können bis zu 2.000 Euro kosten. In so einem Fall lohnt es sich schon, nach einem fertigen E-Bike mit Heckmotor zu schauen.
Wenn du dein Fahrrad nachrüsten möchtest, musst du bestimmte Aspekte beachten. Um den Antrieb tragen zu können, muss der Rahmen sehr stabil sein. Leichte Rahmen aus Aluminium sind meistens nicht geeignet. Da sich durch den Elektromotor die Geschwindigkeit erhöht, benötigst du starke Bremsen.
Das Nachrüsten eines Fahrrads hat einen Vorteil: Der Umbausatz kann nämlich wieder abgenommen werden, falls du zu bestimmten Zeiten lieber ein herkömmliches Fahrrad fährst, aber nicht zwei Räder unterstellen möchtest.
#9 – Welche Bremsen sollte ein E-Bike mit Heckmotor haben?
Durch die höhere Geschwindigkeit, die ein E-Bike erreicht, sind zuverlässige Bremsen besonders wichtig. Die meisten aktuellen Modelle haben hydraulische Scheibenbremsen. Gegenüber Felgenbremsen und herkömmlichen Scheibenbremsen ist deren Bremskraft besonders hoch, sie belasten die Felgen weniger und bremsen auch auf glatten oder nassen Oberflächen gut. Teilweise gibt es aber auch noch e-Bikes mit Rücktrittbremse, da viele Radfahrer nicht auf den altbekannten Rücktritt verzichten möchten.
#10 – Wie teuer sind E-Bikes mit Heckmotor?
Die günstigsten E-Bikes mit Heckmotor habe ich bereits für rund 500 Euro gesehen. Dabei handelt es sich um E-Klappräder mit Heckmotor. Für ein Rad mit großem Rahmen solltest du ab 1.200 Euro einplanen. Je nach Ausstattung können es auch 2.000 Euro werden.
Tipp: Mit einer App immer eine Ladestation für den Akku des E-Bikes mit Heckmotor finden
Wie jedes Fahrrad kann auch ein E-Bike mittels Muskelkraft betrieben werden. Dadurch brauchst du keine Sorge zu haben, dass du dein Rad schieben musst, wenn der Akku leer ist. Inzwischen gibt es in Deutschland aber zahlreiche Ladestationen. In größeren Städten sind sie oft in der Nähe von touristischen Attraktionen zu finden, aber auch in Dörfern habe ich sie schon gesehen. Am einfachsten findest du eine Ladestation mithilfe einer Smartphone-App.
An vielen Stationen ist das Laden derzeit noch kostenlos. Da sie sich meistens draußen befinden, sind sie rund um die Uhr nutzbar. Du musst allerdings bedenken, dass das Aufladen eines E-Bike-Akkus zwischen zwei bis neun Stunden dauern kann.
E-Bike mit Heckmotor Test & Vergleich 2022/2023 – Neuerscheinungen
Die großen Hersteller wie Cube oder Zündapp entwickeln ihre E-Bikes mit Heckmotor ständig weiter, um dir immer die beste Qualität und die neusten Funktionen bieten zu können. Im Folgenden findest du die Neuerscheinungen aus der Kategorie E-Bike mit Heckmotor.
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- ☛【Batterie】Lithiumbatterie ist nicht in unserem Elektrofahrrad-Umrüstsatz enthalten. Batterien müssen separat erworben werden. Es ist zu beachten, dass unser Motorsatz nur Lithiumbatterien verwenden kann und die Batteriespannung mit der...
- ☛【Komplettes Zubehör】Das Kit ist mit allen für die Installation erforderlichen Komponenten ausgestattet: Vorder-/Hinterräder, Motorsteuerung, Controller-Paket, Kabelbinder und Stretchfolie, Thumbstick, ein Paar Bremshebel, LCD-Instrument,...
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- ✅ 26" Elektrofahrrad Kit Ebike Elektrofahrrad Umbausatz Hinterrad mit LCD Display, Leistungsstark. Ausgestattet mit einem High-Power-Controller, um eine hohe Leistung zu gewährleisten.
- ✅ Dieser E-Bike-Bausatz enthält alles, was Sie für ein Hochleistungsfahrrad benötigen (außer Batterien), um eine unübertroffene Leistung und Zuverlässigkeit zu erzielen.
- ✅ Wir verwenden Bremskabel mit Stromkabeln. Unsere Kunden können Scheibenbremsen, aber keine hydraulischen Bremsen verwenden.
- ✅ Kurbeldrehzahlsensor für die Tretunterstützung. LCD-Funktionen: Geschwindigkeitsanzeige, Leistungsanzeige, Fehleranzeige, Geschwindigkeit fünf Gänge, Tempomat
- ✅ Zur Batterie: Die Größe der Stromstärke bestimmt die Größe der Batteriekapazität, die Größe der Batteriekapazität bestimmt die Nutzungsdauer, die Batterie in unserem Kit muss mit der Schnittstelle unseres Controllers übereinstimmen.
- ✅ 28" Elektrofahrrad Kit Ebike Elektrofahrrad Umbausatz Hinterrad mit LCD Display, Leistungsstark. Ausgestattet mit einem High-Power-Controller, um eine hohe Leistung zu gewährleisten.
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- ✅ Kurbeldrehzahlsensor für die Tretunterstützung. LCD-Funktionen: Geschwindigkeitsanzeige, Leistungsanzeige, Fehleranzeige, Geschwindigkeit fünf Gänge, Tempomat
- ✅ Zur Batterie: Die Größe der Stromstärke bestimmt die Größe der Batteriekapazität, die Größe der Batteriekapazität bestimmt die Nutzungsdauer, die Batterie in unserem Kit muss mit der Schnittstelle unseres Controllers übereinstimmen.
- Dieser Artikel ist für Fahrräder mit einem Nabendurchmesser von weniger als 36mm
- Dies ist unser neuestes Kit für Elektrofahrrad, dieses Kit montiert das Ritzel an den Radspeichen, so dass es für die meisten Fahrradräder passt
- Der Motor verwendet einen Freilauf, so dass sich der Motor beim Drehen des Rades nicht mitdreht, genau wie bei einem normalen Fahrrad, dies kann den Widerstand reduzieren
- 350W E-Bike Umrüstsatz 24V Elektrofahrrad Umbausatz Hinterrad Heckmotor
- Dieser Artikel enthält keine Batterie oder Ladegerät
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